/3/ “Нужны ли Кирову «новые дороги»?

  1. В связи с новыми технологиями многие автолюбители меняли стекла, так как катышки при ремонте и после него из под фур вылетали и били по стеклам нещадно.

  2. Обещал вступить в ПКРФ, если протащат либеральные поправки по ГЧП.
    Совсем коротко для примера строительное изделие в виде плоской пространственной структуры из стальной арматуры 6х6м и толщиной 200мм.
    Новая технология позволяет получить следующие характеристики: — предельная нагрузка на перекрытие при диаметре арматурных стержней 10 мм и длине стороны тетраедра 250 мм составляет 5770 т,
    при диаметре арматурных стержней 8 мм – 3694 т, — предельная нагрузка на устойчивость для упомянутых диаметров арматурных стержней составляет соответственно 3800 т и 1550 т.
    — вес конструкции перекрытия составляет 1440 кг, — общая длина арматурных стержней одного перекрытия составляет 1000 м.
    Вес тоннельного кольца, собранного по той же технологии, 6,0 м шириной 1 м (18,85 кв.м) составляет 778 кг. Вес аналогичного тоннельного кольца (D6,0У) по традиционной технологии составляет 8099 кг. Стоимость в 20 раз меньше.

Добавить комментарий для boristas Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *