22 августа в ВТПП состоялся «круглый стол», на котором обсуждались возможности взаимодействия кировских пассажироперевозчиков с предприятиями, оказывающими услуги по контролю за транспортными средствами с помощью навигационных систем, сообщает пресс-служба Заксобрания.
Круг обсуждаемых вопросов на встрече был достаточно широк. Кто должен нести расходы по системе ГЛОНАСС — хозяйствующий субъект или бюджет, какой минимальный спектр услуг в рамках системы ГЛОНАСС должен быть предоставлен, какой объем информации будет доступен предприятиям, а также вопросы о стоимости услуг.
По мнению депутата ОЗС Михаила Конышева, создавая единую региональную диспетчерскую службу, мы породим монополиста на рынке автоперевозчиков, что приведёт к устранению или недопущению конкуренции в предоставлении этих услуг. Автоперевозчики должны самостоятельно решать, как производить контроль и сбор информации о своей технике: своими силами или через специальную компанию, предоставляющую подобную услугу. Однако контролировать работу автоперевозчиков необходимо организатору перевозок на основании ФЗ № 131.
Кто бы проконтролировал выхлоп газов из наших автобусов ? Отравили весь город. Вероятно службы СЭС, потребнадзора, экологи, зелёные, администрация ездят и ходят по городу с закрытыми глазами и носами.
ГЛОНАСС, как и центр управления дорожным движением и мониторинга транспорта, должны быть единым учреждением, с наблюдателным советом, состоящим из заказчиков целевых программ, общественных организаций и работать на отчетности по показателям задержек транспорта, аварийности и вредных выбросов. И выступать заказчиком на проекты в этой сфере.
более 600 автобусов(городских) * 1800руб/мес = более 1,080,000руб/мес. !
за 4 года это более 51,840,000руб. !
Стоимость 600 глонасс-контроллеров около 4,500,000руб !
это-же золотая жила!