Дорога, где столкнулись интересы

Жители деревни Мокины недовольны тем, что по путь к их коттеджам разбивают проезжающие от чирковского карьера большегрузы

11 августа жители деревни Мокины Слободского района соберутся на сход, чтобы решить вопрос о ремонте дороги между поселками Первомайский и Чирковский завод. Предполагается принять решение о вхождении их проекта ремонта трассы в областную программу поддержки местных инициатив. Борьба жителей за приведение дороги в порядок продолжается не один год, вот только их действия получают неоднозначную оценку.

Войну за качество сельской дороги еще в прошлом году начал житель Мокин — предприниматель Егор Шабалин. Сначала он «забросал» письмами муниципальные органы власти и выяснил, что в административных документах эта дорога не инвентаризирована и паспорт на нее планировалось составить только в 2012 году. Правда, его обращения сыграли роль, т.к. местному дорожному управлению было дано задание ?провести грейдирование дорожного полотна?. Но Шабалин на этом не успокоился и обратился в межрайонную прокуратуру с целью обязать Слободскую администрацию привести трассу в порядок. Прокуроры нашли такое требование законным и вышли в суд, который и поддержал их ходатайство.

Кстати, в ходе судебного заседания было установлено, что на территории района действует целевая программа ?Развитие транспортной инфраструктуры Слободского района до 2015 года?. Но финансирование работ по ремонту и содержанию автомобильной дороги п. Первомайский — Чирковский завод не предусмотрено. Судебного решение было принято осенью 2011 года и, по вполне понятным причинам, его исполнение было отложено до лета 2012 года. Как сообщил сам Егор Шабалин, сейчас работы на трассе ведутся.

Лишь бы свалить главу

Конечно, муниципальная власть обязана содержать дороги в надлежащем состоянии, вот только местные бюджеты, как водится, не позволяют эту обязанность исполнять должным образом.

Депутат Слободской районной Думы видит за возней мокинцев вокруг этой дороги только повод свалить главу администрации района. Кроме того, он рассказал, что этот путь используется по большей части как производственный инфраструктурный объект, обслуживающий потребителей продукции чирковского песчаного карьера. В самих Мокиных жилых домов рядовых граждан осталось раз-два и обчелся. Остальные строения — коттеджи предпринимателей из Кирова, разъезжающих по этой дороге на своих ?мерседесах? и ?лексусах?. По его словам, когда версталась муниципальная программа по ремонту дорог, главное внимание решено было уделить путям сообщения к тем населенным пунктам, где проживает значительное количество жителей. Потому Чирковская дорога и осталась за рамками. Критику же Шабалиным муниципальной власти он воспринимает как заказ владельцев дорогих коттеджей.

Кстати, претензии Егора Шабалина относятся не только к муниципалам. Есть у него что предъявить и депутату областного Законодательного собрания Багаме Джамалутдинову. По словам Егора Владимировича, именно его большегрузы разбивают сельскую дорогу, обеспечивая доставку песчано-гравийной смеси для нужд владельца слободской ?Белки?. Однако сам Багама Алиевич с удивлением воспринял претензии со стороны Шабалина. Он сказал, что не проводит масштабных строительных работ, а потому для его грузовиков нет нужды в регулярных рейсах на карьер. Кроме того Джамалутдинов сослался на главу Слободского района, который мог бы рассказать, как он помогает району в случае необходимости.

Как бы то ни было, но забытая деревенская дорога вдруг стала предметом обсуждения областных СМИ. И даже сейчас, когда работы по ее ремонту ведутся, граждан не все устраивает. Поэтому и соберется мокинский сход, чтобы обсудить сбор дополнительных средств на дальнейшее благоустройство. Хотя, по словам депутата Законодательного собрания Дмитрия Русских (который в курсе чирковской дорожной проблемы), если бы далеко не бедные жители прилегающих к дороге домов решили скинуться на ремонт, то дорога была бы в идеальном состоянии на много лет вперед.