Выяснилось, что мост через Чепцу в Кирово-Чепецке построен из балок, изготовленных в прошлом веке

Глава города Кирово-Чепецка В.Крешетов провел «мостовое» совещание, в котором приняли участие представители администрации города, МКУ «Техцентр» и директор ООО «Мостостроительная компания» П.Злобин, сообщает пресс-служба чепецкой мэрии.

– Да, балки не новые, – признался Павел Александрович, – Они изготовлены предприятием ЖБК–8 (г.Киров) в 1998 году. Но у бетона есть такое физическое свойство – с годами только увеличивать свою прочность. Что касается маркировки, она имеется в технической документации. В том числе и штамп ОТК.

– Но ведь в проекте не были заложены балки многолетней давности?! – спросил В.Крешетов. – При любом раскладе, если что случится, крайним окажется глава города…

П.Злобин не отрицал: у него тоже есть опасения по поводу прочности балок. Чтобы их снять, необходимо балки обстучать и определить их фактическую прочность. Надо провести лабораторную и техническую экспертизу всех 12 балок.

В ближайшие дни независимая комиссия проведет экспертизу конструкций, будут проведены испытания готовых пролетов. Однако заказчика настораживает сам факт обнаружения «косяка», допущенного подрядчиком: почему так поздно обнаружилось, что балки не новые? Или это недосмотр специалистов Техцентра, которые обязаны контролировать весь ход работ – от начала до завершения?

А успокаивает же то, что балки изготовлены во времена СССР (по определению Анатолия Антоновича, балки изготовлены в 1988 году, когда ЖБК–8 еще существовал и выпускал продукцию). И если все строящиеся тогда в Кирово-Чепецке объекты курировало Министерство среднего машиностроения, то бракованных изделий быть не должно.

Источник фото