На сегодня подготовлено проектное решение по стоимости льготного проезда в общественном транспорте города Кирова с 1 сентября.
Согласно проекту, который пока еще не прошел утверждение, электронные проездные для льготников так же, как и общегражданские, будут выпущены из расчета на 60 поездок в месяц. Предполагается, что они будут двух видов: социальные и студенческие. Стоимость социального проездного будет составлять 510 руб., студенческого — 600 руб. Таким образом одна поездка по городу по транспортной карте с началом осени студенту обойдется в 10 руб., обычному льготнику (напомним, в городе порядка 19 льготных категорий граждан) — в 8 руб. 50 коп. Проезд для школьников с 1 по 4 класс планируется сделать бесплатным.
Однако, стоит заметить, что при этом, все поездки сверх месячного лимита электронного проездного, и студентам, и прочим льготникам также придется оплачивать наличкой по общему тарифу на проезд. Напомним, что с 1 сентября стоимость одной поездки по городу в автобусах и троллейбусах при оплате за наличный расчет вырастет для граждан до 15 рублей. К
Если это будет электронный проездной, то должна быть накопительная система поездок.
Например. Пассажир не смог использовать в месяц положенное количество поездок, а средства оплачены, то эта сумма должна переходить на следующий месяц.
Иначе куда эти деньги пойдут? Не перевозчику же.
По словам Харюшина (президент «Вятского автотранспортного союза») , у первозчиков у самих по этому поводу гораздо больше вопросов, чем ответов на них. Где-то в середине августа, по его словам, при ВТПП планируется круглый стол, где должны быть даны разъяснения насчет нововведения. Пока же, по той информации, что имеется на сегодня, накопительную систему поездок будут предусматривать проездные для льготников и студентов (последние, к слову, в течение учебного года ездят чаще чем по два раза за день), а общегражданские нет.
Что за электронный проездной, который нельзя пополнить, если количество поездок закончилось? Это очень хитро и выгодно перевозчикам, так как раньше количество поездок по проездному никто не считал.
Очередной дурдом решили устроить для жителей Вятки( где свои порядки). Должна быть карточка, которую можно пополнять в любое время. Иначе все будем стоять на остановках.
Согласна, что «Иначе все будем стоять на остановках» или платить по 15 рублей. Когда на работу надо, то заплатишь.
А так-то, действительно, не доработано.
Согласна с Дмитрием, что электронный проездной, как кредитную карту, надо сделать пополняемым.
Зачем нужен электронный проездной пенсионеру-льготнику, если он воспользутся им несколько раз в месяц?
Электронная транспортная карта не должна ограничивать право на услугу по проезду. Прикарманивание остатка денег с карты по истечении календарного месяца — это прямое мошенничество продающих карты лиц связанное с получением денег за не оказанную услугу. Можно готовить коллективные заявления в суд по истечению месяца. Никто не имеет право ограничивать количество заранее оплаченных поездок, так-же как и списывать себе в карман неизрасходованные по карте деньги!