/15/ “Дирекцию дорожного хозяйства города Кирова возглавил Павел Кошкин

  1. Такое впечатление, что где-то существует список. С одной стороны фамилии, а с другой — организации. И стрелочками проставляют кого куда передвинуть. Своеобразный центр занятости со 100% трудоустройством.

    1. В сферах ЖКХ, транспорт, дорожное строительство (ремонт) в Кирове на самом деле (специально интересовалась в свое время) довольно ограниченный круг профессионалов. Все фамилии буквально наперечет — не удивительно, что они востребованы.

  2. На самом деле по роду деятельности приходилось общаться с Павлом Васильевичем.Он является настоящим профессионалом своего дела, отсюда и выводы!!!!!!

  3. Как настоящий профессионал банкротил предприятия на которых работал , с позором убегал с рабочего места. нагадил в транспортной реформе, в общем настоящий профессионал, отсюда и выводы.

    1. от проведения транспортной реформы его отстранили потому как пытался провести её в интересах своих родственников. Но нашлись щуки позубастей, отстранили

      1. Намекаете на троллейбусника Шулаева? Меж прочим на момент транпортной реформы ОАО «КТП», интересы которого открыто лоббировал тогда Кошкин, было 100% муниципальным, а вот как сейчас обстоят дела — большие сомнения одолевают…

  4. По моему, в последнее время возглавлял ООО «УЖХ г. Кирова». Похоже, просто он патрон в обойме. Ему без разницы, в каком кресле сидеть. Кто нибудь может расказать о его достижениях в каждом кресле? Мой знакомый с ним общался. Говорит, что он просто набор слов. Короче чего там плавает в проруби?

    1. Вам, Анна, Рабинович напел Каррузо, а я лично с Кошкиным по своему дому в 2008 году решал вопросы, которые им были решены быстро, к пользе собственников и бесплатно (как и должно быть).

      Так что, для нормальной жизни нашего дома достижения Кошкина многое сделали.

  5. С 1 июля стали закручивать гайки в системе ЖКХ, и те кто оказался слаб и «с душком» потекли в более теплые места

  6. Есть просьба. Новому руководителю дорожного хозяйства г. Кирова лично проехать 500 метров по дороге между деревнями Пестово и Канахины? А затем принять решение о незамедлительном ремонте этой дороги, иначе весной эдесь никто не проедет и не пройдет, кроме сельхозтехники аргокомплекса Красногорский. Мы, жители деревни Канахины летом 2012 года вынуждены были провести ремонт одного из не проезжих участков данной дороги за свой счет. За последние ТРИ летних периода ни разу мы не видели, что бы кто занимался ремонтом и обслуживанием этого участка. В зимний период претензий по обслуживанию этих 500 метров нет.

  7. на содержание дорожной сети г. Киров
    2011 год 479 млн
    2012 год 829 млн
    на 2013 год потратить 867 млн !!!
    Дороги стали лучше???

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.