В Верхнекамском районе рассматривает как альтернативу наземному транспорту авиапассажирские перевозки. Для Верхнекамья это актуально, особенно в весеннее и осеннее время года, сообщает kirscity.ru.
С информацией об этом к жителям района обращается глава Верхнекамского района А. Олин:
«Состоялась встреча с руководством ООО «КировАвиа»по возобновлению регулярных перелетов по маршруту Киров-Кирс-Камский самолетом АН-2 (12 мест). Время в пути туда и обратно 3 часа. Стоимость 1 часа 30 тыс.руб. Соответственно легко посчитать сколько будет стоить билет до Кирса, и до Камского. Предварительная договоренность — это один рейс в неделю в августе, сентябре и октябре с.г.
ООО»КировАвиа» готово рассмотреть вопрос по аренде или собственности нового аэропорта в Кирсе. По Камскому муниципалитету необходимо рассмотреть вопрос по строительству гостевого домика по развитию туризма (охота, рыбалка). Не исключено выделение дотации из районного бюджета на поддержку рейсов для снижение цены за 1 час полета. Именно эти вопросы мы будем детально обсуждать на встрече в Кирове на следующей неделе».
Глупый вопрос. на каком топливе летают АН-2 в кировавиа, почем оно нынче?
Ан-2 сейчас все летают на бензине АИ-95, так как специализированное топливо для них Б-91/115 в стране давно не выпускается. Кстати, как они собираются возить пассажиров на Ан-2, если я не ошибаюсь — на нём коммерческие перевозки пассажиров запрещены, т.к. он является однодвигательным самолётом. Речь можно вести об Ан-28 или Л-410, или какой-нибудь подобной «иномарке» но их то у КировАвиа нет и никогда не было.
судя по авиафоруму форуму на 95 запрещены а вот на 115 можно, поэтому и спрашиваю — на чем летают?
летают на AVGAS./ импортный бензин, литр по 100 р.
а жрет он литров 200 в час?
даже если 150 , то блин этож тока на бензин уйдет половина из 30 штук. Левый какой то бизнес , невыгодно нифига
AVGASа или 100LL в Кирове и в помине нет, его даже в Москве не во всех аэропортах встретишь — слишком дорогой, да и транспортные расходы по доставке «в копейку влетят» везти ведь надо из Европы.
Не говорите глупостей, на 95 летают, можете в аэроклубе в Порошино поинтересоваться
что в порошино кидают дуболомов на 95 я знаю, но ведь это не авиапассажиры. Пассажиров на чем возят?
ошибаешья.. весь север летает на ан-2, это депутатов запрещено возить на самолетах с одним двигателем
Север летает на Ан-24, на Ан-2 нерегулярные грузовые, почтовые перевозки, ну может иногда и пассажиров захватывают.
Ну и билет будет примерно стоить 4700 рублей на человека в одну сторону.
хрень какая то. за 4,5 тыщ ездить. Это же надо полный самолёт набрать. Из Победилова в Киров на чём-то ещё. .. Не вариант
4700 — это расчёт при заполняемости салона 75% — обычно так считают стоимость при начале эксплуатации самолёта на новом направлении, при условии, что в 30000 (стоимость часа) включены все расходы (ГСМ, аэропортовые сборы, зарплата персоналу итд), выходит в одну сторону: 30000*1,5*1,25/12=4 687,5 руб на пассажира.
очередная афера . К 600 млн. рублей, которые просит Андрейчук из областного бюджета для «выживания», добавится еще сотня на покрытие убытков.Губернатору больше не нужны деньги, в области все так хорошо?
не путай две конторы
Народ из Кирова полетит! На охоту, на рыбалку. Да и местная прослойка , есть далеко не бедные. В гости поедут родственники из др регионов. Для летнего времени тема пройдёт без проблем. А зимой уменьшить количество рейсов
А что до Кирса или Камского разве других дорог нет?
Хорошее начинание. Олин молодец, двигается по всем направлениям.
А где самолеты в Кировавиа с летунами и технарями? Остатки все проданы и разогнаны. А где АН-2 пассажирские, не ТЕ, которые парашютистов кидали, а 91 как заправлять будут и из чего? Пока только вопросы. Вроде летает пока только нормальная контора и на патруль, и парашютистов кидает. А поля до сих пор опрыскиваем по всей области, и по всей России вон брызгаем ездим от тараканов всяких….