Несмотря на то, что последнее время в Кирове открывается достаточно много дилерских автосалонов с авторизованными автосервисами, к сожалению сервиса Мерседеса и БМВ мы пока еще не заслужили. В связи с этим владельцам данных автомобилей приходится ездить на ТО в ближайшие города, такие как Пермь, Нижний Новгород, Ярославль. Хочу поделиться своими впечатлениями от такого посещения города Ярославля.
26 июня 2012 года я имел честь посетить авторизованный салон \»Вега-авто\» на своем гарантийном автомобиле Мерседес-Бенц для прохождения очередного ТО.
1.Меня записали на прохождение ТО на вторник 26.06.12 на 12 часов дня, хотя я пытался попасть туда или в пятницу 22.06 или в субботу 23 июня, так мне было удобнее, но это вопрос загруженности производства.
2. Я подъехал в салон 26.06.12 в 11=30 заранее, чтобы не было задержки в обслуживании, т.к. мне предстояло проехать еще 700 с лишним километров до Кирова, и я планировал успеть отдохнуть перед работой.
В итоге автомобиль у меня был принят только в 12=30, т.к. процесс оформления и осмотра почему то занял достаточно много времени.
3. Принимающего менеджера я попросил провести ТО не затягивая, т.к. мне предстоит длительный путь, а у меня в багажнике мясо освежеванного барана, которого загрузили по дороге родственники. Замененные запасные части и фильтры я попросил не оставлять и не класть мне в багажник. Мне пообещали, что процесс займет 3,5 часа, максимум – 4, т.к. у механиков сейчас будет ОБЕД. Это меня устроило и мы пошли пока прогуляться в город.
4. Вернувшись в 16 часов, выяснили, что машина еще не готова и стали терпеливо ждать. Около 18 часов, после неоднократных напоминаний, нам сказали что автомобиль готов и можно его забрать. В процессе диагностики подтвердился стук в передней подвеске, а так же выявилась необходимость в замене заднего правого ступичного подшипника. В связи с тем, что в наличии подшипника нет, меня заверили, что по поводу гарантийного ремонта подвески и подшипника отправлен запрос в Москву на подтверждение неисправности и мне завтра позвонят и скажут, когда можно приехать на замену. Т.к. я уже сильно торопился, меня этот вариант устроил.
5. Получив документы на оплату, я пошел в кассу для расчета и тут выяснил – оказывается салон принимает только наличные деньги…., для меня это было шоком! Это в принципе НОНСЕНС!, — Салон МЕРСЕДЕСа не берет к оплате платежные карты! На вопрос кассиру – а где тогда банкомат? И как я должен туда добираться? – получил ответ – Вы хотите чтобы я Вас туда унесла? Наши все знают, что мы за наличку работаем!
5. Обналичив в итоге за 3 квартала деньги на оплату и получив автомобиль – был немного ошарашен – автомобиль как был грязным, после езды по трассе, так и остался… Но это уже мелочи, на которые уже некогда было обращать внимания.
6. Счастливые уже тем, что мы получили автомобиль и можем ехать дальше, мы сразу двинулись в путь. Однако на трассе у меня закралось подозрение – а все ли хорошо в багажнике? Остановившись и заглянув туда – я был в ужасе – все пустые канистры, воздушные фильтры и масляный фильтр было скидано в багажник, масло из фильтра разлилось по полу и в нем лежало свежее мясо барашка!!!
7. Я попытался дозвониться до салона, девушка администратор не дослушав меня положила трубку, я еще раз позвонил и начал описывать ситуацию…, трубку снова бросили.
8. Думая, что на этом мои контакты с салоном закончились, и дав себе зарок его больше не посещать, не дождавшись на следующий день звонка из Ярославля, я обзвонил 28.06.12 салоны, выяснил, что есть в наличии подшипник в Нижнем Новгороде и Иваново, естественно выбрал Нижний Новгород «Плаза», записался на ремонт, описал причину приезда и успокоился.
Через некоторое время мне позвонила менеджер салона и спросила, а вы знаете, что у вас 27.06.12 закончилась гарантия на автомобиль и к нам вы приедете уже не на гарантии? Я об этом совершенно забыл, полагая , что у Мерседеса гарантия 3 года как у всех автомобилей. «Плаза» связались с Москвой и выяснили, что никакого запроса на мой автомобиль из Ярославля не приходило, а теперь, когда гарантия закончилась, естественно ремонт уже будет платный.
Я позвонил в Ярославль, но менеджер, оформлявший машину, в этот день не работал и я пообщался с его сменщиком, который не мог пояснить, почему его коллега не отправил запрос, сказал, что отправит его сегодня и завтра мне кто-нибудь позвонит и сообщит.
Я, не надеясь уже ни на что, позвонил в Центральный отдел рекламаций Мерседеса, где тоже обрисовал ситуацию. Девушка, с которой я общался, пообещала разобраться и завтра мне отзвониться.
9. Естественно я не дождался звонка ни из Ярославля, ни из Москвы. Поэтому снова стал связываться с Ярославлем, и в итоге менеджер по гарантии сообщил мне, что из Москвы пришел отказ по подшипнику. Запросив их запрос с ответом из Москвы, понял, что запрос делался в рамках куланца, а не как исправление своей ошибки за неотравленный вовремя запрос во время гарантийного срока.
Сейчас мне предстоит за свой счет выполнять ремонт, для этого снова преодолев 1200 км до сервиса и обратно, а потом пытаться как-то вернуть деньги.
Не желаю никому оказаться в такой ситуации, оказывается такое возможно не только в российском автопроме….
Федяев В.И.
обьясните мне зачем покупать машину, которую нельзя обслужить в своем городе? ради понтов? что есть в мерседесе, чего нет в тойоте, фольксвагене? в остальном сочувствую, ситуация знакома по сапсану, но тут хоть не надо ездить за тысячу километров чтобы разбираться.
Что вообще за вопрос такой: обьясните мне зачем покупать машину, которую нельзя обслужить в своем городе? ради понтов? Захотелось и купил. А уж сервису Мерседеса не престижно так со своими клиентами обращаться.
История имела продолжение. Вчера мне позвонил менеджер из Ярославля и сказал, что только что закончилось совещание по моему вопросу и решено, что я сделаю ремонт в Нижнем Новгороде бесплатно, а Ярославль оплатит все расходы им. Вот теперь сижу в нижегородском салоне жду окончания работ.
А разве МЕРИНЫ ломаются???
Они не ломаются, а требуют регулярного технического обслуживания, как и любой автомобиль. Только если ТО Жигулей провести самому, с Мерседесом лучше даже не вникать! Бесполезно.
Что говорить про Мерседес и БМВ если у нас в городе нет диллеров Тойота и для обслуживания приходится ездить в Казань где есть ближайший диллерский центр.
В Нижнем сервис мне в отличии от Казани лучше,где не всегда есть запчасти.А Пермь больше ни ногой ,после «развода» при покупке авто предложили сделать защитную обработку порогов,под ручками и кузова .Все это сделано на заводе а центре обманывают.
По поводу понтов. Лучше попытайтесь сравнить и глупостей писать не станете.
сравнение в студию плиз. межсервисный интервал 10 000 км только чего стоит (в купе с гемороем найти дилера).
пневмоподвеска есть у фольксвагена. что есть у мерседеса чего нет у других?
Авторемонт — такой же бизнес как и любой другой. Его преимущество для клиента в том , что иногда можно добиться справедливости, если настучать москалям — «представителям».
Менеджеры тупы и ленивы есть.
Да, уж !!! Сочуствую владельцу «Мерса». Получается, ездить и ремонтировать наши «тазики» «на коленке» не только дешевле , но и приятней ( кроме себя ни с кого не спросишь)
«Мерседес» по надежности уже давно отстал от Тойоты,проверено на личном опыте.А что касается сервиса «Мерседес» ,то в Ярославле просто супер обслуживание по сравнению с Казанью-там уровень обслуживания как в добрые совковые времена-имел счастье у них делать гарантийный ремонт «Мерседеса»
В Казани для сведения уже давно нет сервиса Мерседеса, он в Набережных Челнах… А в Ярославле у меня такое сложилось впечатление… , может это стечение обстоятельств. А сравнивать есть с чем: я делал ТО и в Нижнем, и в Питере, и в Волгограде, и В Таллине, и в Берлине, и в Перми, кстати тоже, от посещения которого у меня осталось очень благоприятной впечатление.
lc 150 ни одной пломоки 35 000 км пробега ничего не бренчит ничего не стучит, после мицу аутлендера просто удивительно. Гусар тоже не оф диллер но делают то а потом книжки возят в нижний…правда счас появ оф диллер. евпропейскую машину можно покупать в том случае если через два года гарантии!!! продавать.