/24/ “Переход у ЦУМа закроют в угоду Валенчуку

  1. а я — за.
    очень неудобно на перешейке между полосами Октябрьского проспекта. и когда по воровского едешь и когда с октябрьского поворачиваешь от Новинки к цуму. и Тайм тут не причем. До тайма от перехода еще нужно парковку преодолеть. Так что при все народной нелюбви к валенчуку, его Тайм здесь не причем.

    1. а нас рать на ваши неудобства, нас пешеходов больше, нам виднее что и как,

  2. что за бред. давайте еще валенчука виноватым счиатать если завтра дождь пойдет. а чО.

  3. подземный переход в 50 метрах. за каким ещё надземный нужнен? стоять пропускать а жители выхлопами дышать должны?

  4. Да по фигу,в принципе под землёй безопаснее,да и подъем по ступенькам-лишняя физкультура…Вопрос другой-как эту преграду будут преодолевать многочисленные в нашем городе мамы с колясками, инвалиды и ещё более многочисленные пенсионеры???Плюс постоянные попрошайки, грязь,сырость…Г-н Валенчук, вы сами то хоть раз бывали в сеем чуде архитектурной и дорожностроительной мысли???Сходите обязательно, там ваш дом….

  5. Очень правильное решение! Только в Кирове через каждые 30 метров пешеходные переходы, по которым не спеша прогуливаются «гордые» дамочки.

  6. И правда. Скорость пешеходов на переходах в Кирове очень низкая. Как будто по бульвару гуляют. Надо иметь взаимное уважение друг к другу.

  7. Обращайтесь в прокуратуру
    Какой пункт правил нарушает подросток, перескочивший через ограждения на зеленый сигнал по линии тротуара?
    ФЗ-196 Статья 22. Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации
    1. Деятельность по организации дорожного движения должна …
    2. Изменения в организации дорожного движения для повышения пропускной способности дорог или для других целей за счет снижения уровня безопасности дорожного движения не допускаются.

  8. шшшш, тихо, автомобилисты разговорились, шшш. М ы смерды, по земле прямоходящие должны конечно же летать на зеленые через зебры, а как же. Сел за руль — ты пуп земли, а идущий — просто сруль, хоть лети ты, хоть иди. Вы вообще люди?

  9. boristas
    27.06.2012 15:40

    никаких не нарушил. умчался на тот свет абсолютно правым и не виноватым.

  10. Надо на этом перекрестке делать подземный торговый центр с переходами. Как в Маскве. Тогда никто не будет ходить в ТЦ Тайм. Из него сделать большой туалет (там же раньше туалеты были)

    1. Структуры Валечука контролируют на сегодняшний день все финансовые потоки, связанные с организацией дорожного движения.

  11. А зимой по обледенелым ступенькам этого поземного перехода вы спускались? Это же травмоопасно!

  12. Там надо подземник построить на все четыре угла — было бы дело. Проходимость там высокая — торговые павильоны пришлись бы как раз кстати — глядишь бюджетных денег и не потребовалось. При этом, один из выходов можно было бы сделать из под ног Кирова — символично.

    1. При «заслугах» Клевачкина в сфере обеспечения безопасности движения, фактом остается получение всех собираемых денег от штрафов в частные структуры этих государственных деятелей.

  13. г-н Бор Молей, я как пещеход и водитель могу сказать, что автомобилисты более вежливы к пешеходам. К тому же автомобилистов регулируют и даже наказывают за неуважение пешеходов, а последних нет!

  14. По крайней мере там подземник в нормальном месте, хотя на перекрестке конечно удобнее, но зато насколько меньше машин из-за пешеходов будет стоять!
    Кстати- на Солнечном берегу- надземнок-САМОЕ БЕЗДАРНОЕ ЗАРЫВАНИЕ ДЕНЕГ!!! Светофор снова включили, тк автобусы не могут развернуться и выезжать с микрарайона- там же постоянно аварии будут. Сейчас полностью не эксплуатируется, поэтому предлагаю надземник либо сдать в металолом или перевезти

  15. Неужели надо закрывать пешеходные переходы, чтобы сократить пробки. Пешеходы разве не люди.

  16. сокращение светофоров и пешеходников увеличавет пропуск машин. пробок меньше.

  17. А что мешает гор.администрации в подземном переходе организовать пункт милиции, глядишь и порядку больше будет

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.