Департамент дорожного хозяйства и транспорта объявил о проведении открытого конкурса «по определению частного партнера для выполнения дорожных работ на автомобильных дорогах общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них с их использованием на условиях разделения рисков, компетенций и ответственности, путем заключения и исполнения соглашения о государственно-частном партнерстве».
Речь идет о значительной части дорожных ремонтов, запланированных на 2012 год, выставляемой единым лотом с начальной ценой соглашения 633 млн 854,2 тыс. рублей (включая сумму субсидии участнику в целях возмещении затрат или неполученных доходов в части уплаты процентов по привлекаемым партнёром денежным средствам для исполнения соглашения). Дорожные работы должны быть выполнены до 15 ноября. Соглашение о государственно-частном партнерстве будет заключено с победителем конкурса в форме договора подряда для выполнения дорожных работ.
Вскрытие конвертов с конкурсными предложениями состоится 6 июля. Критериями оценки поданных заявок станут цена соглашения, срок выполнения работ, гарантийный срок работ, наличие у участника собственной или привлекаемой по договору возмездного оказания услуг аккредитованной испытательной лаборатории по определению качества результатов применяемых дорожно-строительных материалов, опыт выполнения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог, опыт выполнения работ методом холодной регенерации.
Всем этим критериям соответствует КОГП «Вятавтодор», единственный участник и победитель подобных конкурсов двух последних лет. В прошлом году по его предложению начальная цена соглашения была снижена с 706,5 млн до 669,6 млн рублей. Частно-государственное партнерство сводится к тому, что частный партнер получает деньги на ремонт дорог не сразу. Работы финансируются за счет банковского кредита, который (вместе с процентами по нему) погашается за счет средств областного бюджета, перечисляются после завершения работ из областного бюджета.
В соседних регионах дороги после зимы уже отремонтированы, а у нас только намерения пока. Я правильно понял?
А потом все закатают второпях под первый снег.
Для этого и предусмотрен критерий «опыт выполнения работ методом холодной регенерации».
А так нормальный подход- «Деньги потом, может быть заплатим»(в случае если победит не местный автодор..
Подскажите, пожалуста, в каком соседнем регионе отремонтировали дороги после зимы. Мы обязательно направим туда наших специалистов для получения опыта.
Подскажите, пожалуста, в каком соседнем регионе отремонтировали дороги после зимы. Мы обязательно направим туда наших специалистов для получения опыта.
Метод холодной регенерации не предполагает укладки асфальта под снег. Если интересно, что это такое, обращайтесь в наш департамент — расскажем. Хотя уже года три пишем об этой технолигии во всех кировских СМИ.
А чего бы по гарантии не заставить предыдущих подрядчиков всё восстановить? Юр.отдел, похоже, в отпуске.