/12/ “А.Помаскин: Бюджетные миллионы в «Кировавиа» «валим мы впустую»

  1. Планово-убыточная власть организует планово-убыточный бизнес. И так во всем!!!
    Как в докладе Путину. Кто ответит за просерание «народных» денег?
    НИКТО. Ни спрашивать, ни отвечать — некому!

    1. Опять автор свою фамилию оправдывает-неподумавши «брякает». А если немного «шевельнуть» мозгом, то:
      1. Взлётную полосу с собой не «унесёшь»,она останется жителям региона.
      2. «Кукурузников» давно уже нет в парках авиакомпаний.
      3.Кроме как собственник никто вкладывать в свой объект не будет и не должен(причём заметьте, с изрядной доляной средств федерации).
      з.ы. Насчёт «про…ния» «народных» денег-автору необходимо посмотреться в зеркало.

      1. ККС — кировские коммунальные сети — тогда все понятно. Вода, вода, кругом вода!!!

  2. Сейчас вкладывают бюджетные деньги, через годик — продадут за так своей фирме. Угадайте с одного раза кому?

  3. http://www.antanta.kirov.ru/avia.htm
    На этом сайте можно посмотр[удалено ] фин. документы кировавиа. По ним видно, как с приходом новых менегеров, убытки выросли- с 3 млн. рублей в 2008 г. (смена директора в августе 2009 г.).,до 149 млн. рублей в 2011 г. В 2010 г. выделена субсидия из областного бюджета 165 млн. рублей, которых не хватило на проедание. В 2011 году еще выделили 140 млн. рублей из областного бюджета.
    Отсутствие авиационного образования и опыта работы в авиационной отрасли у пришедшего манегера привело к такому результату. Денег ребята проедают , но почему кировчане должны оплачиваить сытую жизнь неучей и прожектёров из своего кармана?
    Годовой доход только у Андрейчука составил за 2010 г. — 1 211 896,58 рублей.

    1. ты налогов то сам скоко заплатил,, чтоб печься так об бюджете??

  4. Интересно, почему Андрейчука так поддерживает местная власть, в чем интерес? Опыта работы нет, образования нет, убытки растут каждый год, что обещал еще в 2009 г. не выполнено ни по одному пункту. А ведь за красивый бизнес — план и т.п., заплатил 500 тыс. рублей со счета предприятия на личный счет питерского преподавателя СПГУГА, где сейчас ускоренно учится — покупает?

  5. http://www.navigator-kirov.ru/newspaper_articles/3107.html#comment-4255
    «Разбор полетов: интервью с директором ОАО «Кировавиа» Александром Андрейчуком».
    Как следует из интервью, с обслуживания одного рейса в Кировавиа остается 30 тыс.рублей, месячные расходы на содержание составляют 12 млн.рублей, т.е. в месяц должно обслуживаться 400 рейсов = около 16 тыс. пассажиров в месяц = 192 тыс в год. За 2011 год было отправлено 14740 пассажиров из Кирова.
    Вот такая грубая арифметика.
    Только посторонние люди со знаниями из «глянцевых журналов» проводят такое эффективное деление бизнеса (ликвидация авиакомпании).

  6. «почему там летчики то и уходят» — А крысы пусть уходят с корабля….(В.С.Высоцкий),

Добавить комментарий для ЕГОР Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *