Прошла информация, что «автомобилисты, нарушающие правила парковки в Москве, с 15 апреля начнут получать по почте квитанции со штрафом».
В Москве власти всерьёз взялись за незаконные парковки, и парковки с нарушением ПДД.
Так с 1 июля этого года штраф за нарушение правил остановки и стоянки увеличивается со 100 рублей до 2,5 тысячи рублей; за нарушение правил остановки или стоянки на пешеходном переходе — с 300 рублей до 3 тысяч рублей. Также вводится штраф за остановку или стоянку на остановке общественного транспорта в размере 3 тысяч рублей.
Начиная с 15 апреля, все автолюбители, нарушающие правила остановки и стоянки, будут получать по почте штрафы за подобные нарушения. «Письма счастья», как их уже успели окрестить в народе.
Для отслеживания незаконных парковок и стоянок автомобилей в Москве есть специальные автомобили «парконы» которые собирают сведения о нарушениях в автоматическом режиме во время движения по разработанным маршрутам.
Каждый «паркон» оборудован двумя камерами: одна снимает планы расположения автомобилей, вторая фиксирует только номера машин. В конце рейда собранные «парконами» сведения передаются в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), где из видеоряда формируются фотоснимки с автонарушителями. Затем данные отправляются в ГИБДД, где также в автоматическом режиме оформляются постановления, содержащие фотоснимки общего плана и номера авто, GPS-координаты места нарушения ПДД, а также время фиксации правонарушения. Исправить, стереть или несанкционированно расшифровать данные с устройства невозможно.
У нас в Кирове проблема парковок не менее актуальна. ГИБДД время от времени проводит регистрацию незаконных парковок и стоянок. Но это в основном касалось автомобилей, стоящих на проезжих частях дороги и мешающих проезду, уборке снега и т.п. Но мы видим, что полно машин стоит на газонах, на тротуарах. И по ним какой-то целенаправленной работы не ведется. Может потому, что сегодняшние штрафы не большие и нет заинтересованности.
Может и в Кирове поднять штрафы по примеру Москвы? и закупить «парконы»?
Народ уже начинает серьёзно драться за парковочные места во дворах. Дело доходит до вызовов полиции. Одной моей знакомой шины проткнули за то что заняла «чужое» место во дворе. Кто понаглей, тот проволокой парковочные места для себя обтягивает. Ставить тачки некуда — ставят везде, и на газонах, и на клумбах, на тротуары заезжают. И с каждым месяцем машин у населения появляется всё больше и больше. У одной моей знакомой семьи аж три машины — у папаши, мамаши и их бездельника отпрыска (папа купил ему тачку).Если не усовершенствовать систему парковок. в т.ч. повышением штрафов за парковку в неположенном месте, то нас жду далеко не радужные времена.
Тут надо определиться с категорией ответственности.
Любые технологически достижения реализовываться будут на вяцкий манер.
Работает примитивный принцип раздела сфер влияния без показателей меры ответственности и отсутствия категории – ответственный. Не надо путать со стрелочником.
«Одиссеи» и «парконы» — инструмент добывания средств на организацию дорожного движения в Кирове. Вот вам опричный надел, вы сами добываете денег, сами решаете куда и как их потратить, сами организовываете конкурс, сами оцениваете свою работу. Для этого вам дадут возможность прибрать необходимое имущество, средства для организации обслуживания надела.
Добавьте сюда традиционный ныне лозунг «делом надо заниматься, а не языком болтать!» и вы успешный и уважаемый человек.
Количество парковок не увеличится, а количество объектов ненормативной точечной застройки торговыми центрами не уменьшится. Чем больше проблем, тем больше нарушителей и соответственно доходов.
Ребята на доходы купят еще одну газету и страна узнает своих героев. Это называется «власть от бога».
А чё делать-то? 🙂
Соблюдать нормативы и законы — самый первый шаг. В частности ФЗ-257 и Статью 21 ФЗ-196. Мероприятия по организации дорожного движения
1. Мероприятия по организации дорожного движения, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов, осуществляются в целях повышения безопасности дорожного движения и пропускной способности дорог федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог. Парковки (парковочные места) в границах населенных пунктов создаются и используются в порядке, установленном Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (пункт в редакции, введенной в действие с 6 мая 2011 года Федеральным законом от 21 апреля 2011 года N 69-ФЗ, — см. предыдущую редакцию).
2. Разработка и проведение указанных мероприятий осуществляются в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации на основе проектов, схем и иной документации, утверждаемых в установленном порядке.*21.2)
Только обязанности! Тот, кто монополизировал закон, право, монополизировал наши права и свободы. Но продать душу можешь лишь ты сам. Кирилл знает.
Стоянки для транспорта и парковые зоны в трущебах Бронкса. Цифра в 10 % белого населения ложит мордой на землю. Кто же тогда мы, хозяева земли вятской.
http://echo.msk.ru/blog/maxkatz/877648-echo/
Супер. По их меркам мы наверно даже не бомжи. Хуже.