/12/ “Оторвали последние крылья: «Росавиация» аннулировала лицензию у «Кировского авиапредприятия»

  1. Вот и все, авиации в области нет. Вся надежда на работу малой авиации в Вяткаавиа. Это ж надо все развалить за 2.5 года работы. Господа заказ выполнили: оставили в области только аэропорт. Только забыли, что Киров даже не имеет населения 500 тысяч! Кто полетит? А еще пытаются очернить работу всех бывших. А за годы правления новый менеджмент убытки только увеличил, если за 2009 год убыток от основной авиационной деятельности составлял 40млн руб., то в 2010 -уже почти семьдесят, а в 2011 еще почти удвоился. Вот и вся арифметика. А про увеличение уставного капитала, что там может столько стоить, когда почти все самортизировалось. Это все равно что запорожец стал стоить как мерседес, а качество? А что власть думает?!

  2. ты из бывших че ли??А кто тебе инфу про убытки сливает,а?? прям интересно…

  3. смеются ушедшие из ОАО летчики——КАКИЕ НАХРЕН ЛЕТЧИКИ???С НАЛЕТОМ 30 часов в год??Из которых песок сыпется??не смешите;;;))))

  4. Более 70 лет Кировское авиапредприятие выполняло полеты по перевозке пассажиров!!! Менеджер среднего звена решил, что это никому не нужно. ему тихо поддакнули 11 его замов.

  5. почему разговор идет о бывших? Вам кажется что в предприятии не осталось умных людей!

  6. неравнодушные авиаторы—вы вместе со своим кумиром комлевым угробили предприятие еще лет 15 назад..КТО ТУШКИ ПРОДАЛ?? 11ЗАМОВ??? так что рот то прикройте,, радетели за народное добро..

    1. приходит время и «крыша» начинает протекать. У вас, «равнодушных», оно уже подошло

    2. Два Ту-134 были проданы законно и на выгодных для авиапредприятия условиях. И еще, дорогой представитель ОАО «Кировавиа», перестаньте хамить и поливать грязью всех вокруг. Авиацию, к сожалению, вы действительно развалили…

      1. Можно нескромный вопрос??Вы то сколько с ЗАКОННОЙ сделки поимеои??Подоходный то хоть заплатили??

    3. 15 лет назад 8 самолетов АН-26, 24 летали за границей, в различных миссиях ООН. Благодаря этому теперь есть, что разваливать. При Комлеве и до него, предприятие не получило из бюджета ни копейки.
      Интересно, за сколько продается АН-26, на ремонт, которого потрачено более 25 млн. рублей из областного бюджета?

  7. Руководители ОАО Кировавиа просто мошенники?! Как они собирались выполнять контракт с сан.авиацией, который заключается с конкретным эксплуатантом , если сами же аннулировали свой сертификат?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.