Кировские грузоотправители отказываются от заявок на подачу вагонов

В связи с переходом парка полувагонов в частную собственность ситуация
с погрузкой грузов в Кировской, Нижегородской областях и  Республике
Удмуртия – основных лесозаготовительных районах, расположенных на
полигоне Горьковской железной дороги, была крайне напряженной,
сообщает пресс-служба ГЖД.

С началом возникновения затруднений на ГЖД был предприняты все
возможные меры для максимального обеспечения грузоотправителей
подвижным составом. Совместно с грузоотправителями был разработан план
мероприятий, направленный на стабилизацию ситуации и рост погрузки
грузов, включающий в себя информационное обеспечение грузовладельцев о
предстоящих преобразованиях, разработку логистических схем,
организацию взаимодействия с собственниками подвижного состава,
круглосуточный контроль за подачей вагонов. Также к решению вопросов
по обеспечению подвижным составом были привлечены ООО «Транслес» и ОАО
«РЖД Логистика».

Эти меры позволили с октября 2011 года стабилизировать обстановку, а
уже в ноябре показатели погрузки лесных грузов по Горьковской железной
дороге  превысили уровень аналогичного периода 2010 года.

Однако с ноября 2011 года наблюдается уже другая ситуация:
грузоотправители начали отказываться от заявок  на подачу вагонов по
причине отсутствия груза. Теперь пришлось решать проблему
неудовлетворительного использования приватного парка полувагонов.

Уже в январе 2012 года в Кировской области существовало отставание по
погрузке лесных грузов, торфа и минеральных удобрений. Был проведен
анализ погрузки. Причина отставания от плана погрузки, например,
лесных грузов, в том, что грузоотправители не организовали работу в
новогодние каникулы. Другими словами, погрузка лесоматериалов в первой
декаде января 2012 года практически не велась.

В феврале наблюдалась подобная картина: грузоотправители, подав ранее
заявки на погрузку, отказались от вагонов. Таких отказов в феврале
было получено около 200. За первые дни марта грузоотправители уже
отказались от 17 вагонов, которые им были выделены согласно их же
заявкам. Причины разные: отсутствие груза, приостановка работы цехов
из-за ремонта производственных линий, несвоевременная оплата или
неплатежеспособность потребителей данной продукции и т.д.

Вот несколько грузоотправителей, которые отказались от ранее сделанных
заявок на вагоны: ОАО «Маломский лесохимический завод», который
осуществляет погрузку по станции Альмеж; ОАО «Майсклес»,
осуществляющее погрузку по станции Безбожник, ООО «Страж-НН», имеющее
договорные отношение на погрузку по станции Киров-Котлассский. Также
отказались от заявок на вагоны ООО «Опаринский лесной комплекс»,  ООО
«Кирсинский лесной комплекс», ООО «Промышленное предприятие «Алмис»,
ЗАО «Красный якорь», ООО «Гринвуд», ОАО «Кировский завод по
производству газосиликатных блоков», ООО «Транском» и др.

источник фото