АЗС в Белой: Год прошел. Усвоен ли урок?

14 марта исполняется год со дня начала работ по строительству автозаправочной станции вблизи белохолуницкого микрорайона «Черемушки», спорткомплекса «Здоровье» и побережья Белохолуницкого водохранилища. 
Это событие вызвало небывалую волну протеста среди местного населения и выходцев из Белой Холуницы, проживающих ныне в других городах и странах. Как известно, последовавший за двумя акциями протеста судебный процесс, длившийся в общей сложности с апреля по октябрь 2011 года, завершился признанием незаконности строительства АЗС.
Какова актуальная ситуация с территорией, где было начато строительство АЗС, да и с самим объектом сегодня?

Глава администрации района Т.А. Телицина:
— Застройщиком – ООО «Движение-Нефтепродукт» — предъявлена претензия к администрации Белохолуницкого городского поселения на сумму 8 331 тыс. рублей. К ней приложены платежные поручения, счета, договоры – всего на 225 листах. Претензию предложено рассмотреть в досудебном порядке. Наша позиция в данном случае однозначна: добровольно удовлетворять не будем. В случае рассмотрения данного документа в суде будем отстаивать наши права, для чего собираем соответствующую доказательную базу. В настоящий момент мы не торопим застройщика с освобождением земельного участка, поскольку продолжаем вести поиск альтернативных мест размещения автозаправочной станции. Разумеется, удовлетворяющих и предпочтениям «Движения», и требованиям законодательства. Уже было рассмотрено несколько вариантов, но все они оказались неприемлемыми: либо участок не устраивал застройщика, либо строительство АЗС там противоречило ряду норм и правил. В частности, был предложен участок напротив поста ДПС, но там близость ЛЭП не позволяет строить подобные объекты. Территория неподалеку от ПУ-16 также оказалась непригодной: там участок располагается ближе 100 м от учебного корпуса, что также недопустимо. В настоящее время мы продолжаем поиск подходящих вариантов.

Глава района О.В. Кулаков:
— Нам хотелось бы решить этот вопрос до наступления лета. Замечу, что вторая АЗС городу, несомненно, нужна – причем именно отдельная станция для легковых автомобилей. Это позволило бы снизить аварийность, уменьшить очереди на единственной белохолуницкой АЗС, расположенной по трассе Киров-Белая Холуница-Пермь. Транспортный поток растет, как и спрос на услугу, так что данную задачу в любом случае необходимо решать. Хотелось бы найти взаимопонимание в этом вопросе.

Помощник прокурора Н.Ю. Смирнов:
— Мы сейчас ведем работу с Росприроднадзором по поводу участка, где было начато строительство АЗС. Мы намерены обязать ответчиков произвести рекультивацию земель на данной территории. Но перед этим участок нужно обследовать и оценить масштабы нанесенного ущерба, а такое обследование возможно провести лишь тогда, когда сойдет снежный покров. После этого будет составлен иск и предъявлен представителям ответчиков.

Серьезные разрушительные изменения на «спорной» территории произвели тогда менее чем за месяц. Чтобы вернуть ландшафту прежний вид, потребуется значительное время, заметно большие усилия и, заметим, немалые средства.
Именно это — главная расплата за то, что в свое время кому-то из горожан было все равно, в каком состоянии находится сам участок и что творится с водой возле него. Да и вообще — все равно, что происходит и что планируется в городе. А еще – расплата за многочисленные случаи молчания горожан в тех ситуациях, когда нужно было говорить «Нет!» решительно и вслух и отстаивать свою позицию, не руководствуясь правилом «плетью обуха не перешибешь» и заставляя себя услышать. Теперь какая разница, почему молчали — потому что по привычке не верили, что запланированное будет реализовано не через 20 лет, а — вот, прямо сразу? Или потому, что заранее были уверены: повлиять на решение «сверху» все равно невозможно, поэтоу нечего и дергаться…
Казалось, сложившаяся ситуация будет достаточным уроком, чтобы повысить активность рядовых граждан на различного рода общественных слушаниях и иных мероприятиях, где можно высказать свое мнение. Но полезной (подчеркиваю, по-лез-ной! А не просто когда «протест ради протеста») «революции в умах» не произошло, и заметную активность при обсуждении городских вопросов по-прежнему проявляют в большей степени белохолуницкие пенсионеры да единичные представители населения помоложе. Посмотришь, кто на что жалуется и кто что бросается обсуждать — и выходит, что чем горожанин моложе — тем больше у него сокрушений на ему «негда отдохнуть, нечем развлечься», а мысли о порядке и чистоте города, сохранности нашего пруда и его обитателей, сохранности наших лесов и блаополучии собственно человека возникают у населения постарше — чем выше возраст, чем чаще такие мысли… Исключения есть, но они лишь подтверждают «правило».

Хотелось бы воздержаться от мрачных выводов. Может, белохолуничане начнут все-таки городские вопросы обсуждать сообща? И не тогда, когда ситуация уже раскалена до предела или вообще поздно что-то менять, а пока еще можно решить вопрос без значительных потерь, собрав все (но уж действительно все, а не высказанные формально«для галочки») мнения воедино.
А то ведь снова не заметим, как потеряем что-нибудь важное и бесценное. И его вновь придется возвращать в пикетах и через суды, даже если была возможность обойтись без крайних мер, только бы вовремя подумать и всё учесть.

Сегодня печально известный объект стоит без движения. Ах да, и без «Движения» тоже. Кому как — мне по-прежнему кажется, то данному участку очень «не идет» это техногенное дополнение: без него было как-то уютнее.
Нынешней зимой спортсмены-любители, к счастью, вновь получили возможность скользить по лыжне, проложенной невдалеке от объекта. Радостные изменения постигли и стоящий неподалеку спорткомплекс: теперь это не унылое заброшенное здание, там уже состоялось несколько крупных городских спортивных мероприятий.
Помните возражения сторонников строительства АЗС? Мол, «от жителей там было мусора больше, чем будет вреда от бензоколонки». Скажу вам, что не слишком торопятся белохолуничане исправиться. За чистотой этой территории следят по мере сил (по крайней мере, до установления снежного покрова этим активно занимались пенсионеры), тем не менее, бытового мусора при дорогах, на походах к спорткомплексу, да и вообще по городу по прежнему навалом. Погодите, потеплеет — еще и машины мыть в пруду снова придумают. Или уже нет?
Так что, если вдруг кто вновь отважится строить какой-либо опасный объект не на месте, у него по-прежнему будет аргумент против местного населения: «На себя-то посмотрите — сами территорию в порядке не содержите, а такого же вреда от чужаков боитесь». Ну что, есть ли у кого мысли, как бы это исправить?

Вчера к вечеру после ряда встреч у меня сложилось такое ощущение, что наилучшим образом «уроки АЗС» усвоила местная власть. Натолкнул на такой вывод простой пример. Вскоре окончательное распределение средств дорожного фонда — после проработки на депутатской комиссии — будет вынесено на обсуждение с горожанами: ожидается организация общегородского собрания с участием, в том числе, представителей улиц или микрорайонов, которые должны бы помочь принять общее решение: какие именно улицы будут отремонтированы в 2012 году?
Интересно, сколько представителей населения на таком собрании будет и сколь активно они станут отстаивать свою позицию…
И что потом будут говорить те, кто обсуждение проигнорировал.

Лесу техногенный «аксессуар» как-то не идет…

А лыжня все равно жива. И вполне успешно используется. Заработай здесь автозаправка — лыжне бы уже места не нашлось. Все-таки этот участок куда больше подходит для поправки здоровья, а не для заправки авто.

оригинал